您當前的位置:聯合越野 >> 評測 >> 媒體試駕 >> 正文

探境無人區,我駕Q5L穿戈壁——“進無界·胸懷天地”2019奧迪Q家族探境之旅(一)

www.uxgicv.icu

聯合越野

微博 微博

日期:2019年08月16日

  

 

聯合越野作為“進無界·胸懷天地”2019奧迪Q家族探境之旅全國20家受邀媒體之一,于是我來到了哈密。

 

 

這次活動路上兩天,第一天是從哈密到大海道再到鄯善,第二天則是從鄯善經博斯騰湖到達終點庫爾勒。

 

 

哈密是新疆的東部門戶,在中國以瓜出名,除此之外則并不引人注目。即便它一個城市的面積比江蘇省還大,卻受制于人口區區的五六十萬,經濟狀況很一般。幅員遼闊的背后是諸多荒漠戈壁所組成的渺無人煙的極端環境,不適合人類居住的同時,也給愛好探險和獵奇的人們提供了諸多的去處,所以這次奧迪探境之旅將首站放在了哈密。

 

 

一早起來,匆匆吃過早飯,進行了發車前的車型和路線介紹,參與的有Q7、Q5L、Q3、Q2,試駕車倆則以Q5L、Q3為主。

 

 

分配的車是A1號的Q5L,從外觀看,感覺和上一代比,最大的變化是硬朗度明顯提升,車身線條多了許多的棱角,相比之前兩代的圓潤,顯得硬派許多。加長的88毫米軸距,車身已經是同級別最長,車身整體比例正常,看不出有刻意加長的不協調感。但在改動還是不算大,鍍鉻、燈組造型的改動為主,一看就是一輛Q5或者小號Q7,尤其是黑色,乍一看前臉兒感覺這不就是臺Q7嗎。

 

 

坐上車,四個人,三男一女,即便男的都是壯漢,女的體格勻稱,Q5L倒是沒有辜負名字后綴的“L”,空間大而滿足,后備箱壯觀,后排座椅間距遼闊,尤其在全景天窗的映襯下,讓你甚至考慮晚上是不是可以住在戈壁,但在當地人告知那里早晚溫差幾十度時候,念頭打消了。

趕在九點前出發,太陽還保持清晨模樣,雖然都是北京時間,新疆地區的時差和內地基本相差了兩個小時,當北京天已經黑了時候,這邊晚上八點鐘剛剛下班,夏季最長時候十點多鐘天才會黑。

 

 

跟在領航車后面,沿著城市道路前行,這邊九點半左右上班,現在也算是早高峰,但路上的車依然不多,幾乎每個十字路口都有交警在用手勢指揮交通,紅綠燈或者不設或者不亮,也算是當地特色。

這臺奧迪Q5L全系搭載的是第三代EA888的2.0T渦輪增壓發動機,是高功率版,最大功率185kW(252PS),最大扭矩370N·m;匹配奧迪S-Tronic濕式的7擋雙離合變速箱;前后懸架均為多連桿獨立形式;輪胎則是馬牌的CSC5系列,255/45R20尺寸也是相當大,輪胎特性偏向操控性能以及制動性能。和競品比較,優點是動力輸出充沛,相對省油,日常開起來比較輕松,低扭足夠,只要油門和發動機響應挺快,即使不降檔,也能感覺到扭矩的明顯增強,表現很不錯。變速箱從8AT變成了7速雙離合,這也是改款以后人們關注較多的幾個點之一。上路以后,感覺這臺7速濕式雙離合變速箱的平順性還可以,開起來沒有頓挫現象,在城市里跟車提速,換檔反應很好,油門維持著奧迪一向的前緩后急的平滑,換檔節奏是我喜歡的順暢。只是方向盤真是超級輕,感覺兩根手指捏著開都可以,轉向時候力回饋也是很輕,對開車不喜歡花力氣的人來說,舒適度簡直不要不要的。

 

 

駛出哈密市區,在二堡高速口上了高速,一路除了來往的卡車之外,鮮有私家車,可見當地人口之少。

 

 

高速限速120,不超速的情況下,Q5L的風噪,環境噪音控制得不錯,胎噪稍大,車廂靜謐性不錯。在此居然看到了被風吹對折的廣告牌,后來也對遍布無人區的石礫理解了。

 

 

從了墩停車區出高速,經過一段石子路到了一條類似于鄉道的瀝青路上,路上幾乎幾百米就一個限高桿,估計讓大車給壓怕了。即便這樣,路上還是偶見塌方,緊急剎車和高速蛇形還是有點,這時候就能體驗到奧迪剎車系統一貫的穩準狠的可靠。

 

 

又行駛了又十幾公里,到達了一個修整點,簡單休息之后,再出發,就正式進入今天的重點路段——戈壁無人區。

 

 

路是前人的車轍留下的,沿著車轍一直走基本上就不會迷路。原本想的無拘無束任性妄為的駕駛欲望也就無從滿足,好在偶爾出現的雙車轍可以放飛一下自我擁有選擇一條適合自己的路的執拗的自由。

 

 

真的是無人區,無人,無鳥,無動物,無植物。有的就是路上一層均勻布局的石礫間或有幾塊會對輪胎造成破壞的大石頭。

 

 

還有沙土,仿佛土層是戰戰兢兢留在這里,車輪一壓,馬上四散奔逃,每一臺車后面都跟著一片黃沙飛揚,除了領航車以外,所有的車都在接受前車的塵土洗禮,真正意義上詮釋了什么叫做“追不上我就跟在我后面吃土吧”。

 

 

這里的石礫是黛青色,大小較均勻,分布平均,車輪壓在上面卻有一種搓板路的感覺,好在Q5L的底盤懸架還算可以,動作反應快而輕柔,偏舒適,對小顛簸的過濾到位,只是后懸架還少點韌性,遇到大的顛簸和凹凸地方,會有點拋跳感。這符合Q5L的城市越野SUV的定位。

來源:聯合越野

類型:原創

作者:孫思欣

責任編輯:藺小七

關鍵詞:

與奧迪Q5相關

24小時熱點推薦:

網站首頁| 關于我們| 招賢納士| 聯系我們| 汽車圖片| 聯合博| 法律聲明
安全

SUV報價及圖片,百度“聯合越野”更方便

Powered by 聯合越野,All Right Reserved . 京ICP備10216600號-1

双色球胆拖投注机选号码